A Latam está em busca de novos slots — os direitos de pouso e decolagem em aeroportos — e aeronaves no país. A companhia partiu para a ofensiva após o anúncio da fusão entre Gol e Azul. Se operação for aprovada pelo Conselho istrativo de Defesa Econômica (Cade), elas terão 60% do mercado doméstico brasileiro, ante 39% da Latam. Em paralelo à busca por mais espaços, a Latam quer rever seu cardápio de rotas no Brasil. A empresa voa para 54 destinos no país, dos quais pelo menos quinze oferecem baixo retorno. Com a disparada do dólar, que aumentou os custos para as empresas aéreas, a aérea, quer focar os negócios em rotas mais rentáveis.

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